校内各有关单位：

近日，中国国家铁路集团有限公司发布了《关于高速铁路联调联试技术创新的征文通知》，现将有关事项通知如下：

《铁路技术创新》编辑部每年定期(10月)出版“高速铁路联调联试技术创新专刊”，持续总结联调联试最近进展和创新成果，进一步推动联调联试测试水平高质量发展，充分保障新建线路高效稳定运营。

本专刊现面向广大各科研院所、设计施工单位、各铁路局集团公司及客专公司征集论文，热忱欢迎相关领域专家、学者提交高质量论文，并关注此专刊的出版。

一、论文征集范围

论文涉及内容主要包括但不限于:

1.联调联试规范化与标准化建设；

2.联调联试组织管理与技术体系创新；

3.联调联试检测技术、检测方法与检测设备创新；

4.联调联试中大数据、人工智能、数据挖掘等新技术应用；

5.智能铁路系统联调联试新思路、新方法、新技术；

6.铁路基础设施检测监测技术研究；

7.联调联试典型问题及缺陷处理；

8.海外铁路项目联调联试技术创新。

二、论文要求

1.论文应具有较高的学术价值、实用推广价值，理论联系实际，重视实践探索和理论创新，重点突出联调联试技术特色和典型经验。

2.论文篇幅5000字以上。内容充实、论点明确、数据可靠、文理通顺、语言精练，公式、工程术语标准规范，插图符合工程制图相关规定。

3.论文摘要 300字左右，包括研究目的、方法、结果和结论，具有独立性和自明性。关键词3~8个。数学公式统一编号，图（嵌入式，1MB 以上)、表清晰。

4.论文须有基金支持，注明基金类别及编号，并附作者简介。

5.其他要求见期刊投稿网址的投稿须知。

稿件不得他投，确定未被录用后再自行决定。论文不得侵犯他人著作权，不得涉密，文责自负。编辑部对来稿保留修改权，有特殊要求者请事先声明。

三、论文稿件投递

论文投稿截止时间:2024年7月30日

论文题目请注明“联调联试专刊”字样

投稿网址:cr.crj.com.cn(期刊选择《铁路技术创新》)

联系方式:《铁路技术创新》编辑部

明芳010-51849682

科学技术发展研究院

2024年5月7日