近日，人力资源社会保障部、中国科协、科技部、国务院国资委公布了首届“全国创新争先奖”名单。

我校翟婉明院士、何川教授荣获全国创新争先奖状；高仕斌教授作为核心成员荣获全国创新争先奖牌。

全国创新争先奖是经中央批准，由人力资源社会保障部、中国科协、科技部、国务院国资委共同设立，主要表彰在科学研究、技术开发、重大装备和工程攻关、转化创业、科普及社会服务方面作出卓越贡献、在国内外具有影响力的优秀科技工作者和优秀科研团队，是继国家自然科学奖、国家技术发明奖、国家科学技术进步奖之后，国家批准设立的又一重大科技奖项，是国家科技奖励体系的重要组成部分和补充，是国家科技奖项与国家重大人才计划的有效衔接，是仅次于国家最高科技奖的一个科技人才大奖。

翟婉明院士长期致力于轨道交通大系统动力学理论与工程应用研究，在“高速铁路运营安全保障技术基础创新研究”、“世界首创新能源空铁技术研究与实践”、“重载列车与轨道相互作用安全保障关键技术与应用创新研究”等领域取得了突出的原创性成果。主持获得国家科技进步一等奖和二等奖各1项，个人获得中国青年科学家奖、何梁何利科学技术创新奖及工程领域首个“长江学者成就奖”一等奖，并被授予国家有突出贡献的中青年专家、全国优秀教师、全国五一劳动奖章等称号。

何川教授长期致力于大型及复杂隧道工程的结构分析与安全控制研究，在隧道结构计算分析、隧道结构施工控制、隧道结构抗震等领域取得多项突出的原创性成果。主持完成国家、省部级及重大工程建设科研课题70多项。发表SCI/EI收录论文近200篇，出版专著/教材8部，获授权发明专利27项，参编国家与行业规范标准4部。获国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖3项。获何梁何利基金科学与技术奖、詹天佑铁道科学技术成就奖、茅以升铁道科学技术奖等荣誉。

高仕斌教授作为核心成员的“高速铁路技术攻关组”荣获全国创新争先奖牌，团队负责人是中国铁路总公司何华武院士。

另悉，全国创新争先奖每3年评选表彰一次，本次表彰名单共有292个名额，包括10个奖牌，28个奖章和254个奖状，入选者基本都是各自领域的两院院士、院士候选人等顶尖专家。